Fórmula 1 voltando a ativa novamente. Praticamente 30 dias após o último GP na Hungria, o circo da F1 volta a movimentar as equipes, pilotos, imprensa, torcida, entre outros. As fabricas passaram duas semanas fechadas, sem nem poder abrir para varrer! Muitos pilotos aproveitaram, tiraram umas mini-férias. Já os donos de equipe e engenheiros, procuraram alguma forma de não ficarem parados.
A Fórmula 1 chega a Valência com certas expectativas, como a briga na liderança entre Brawn e Red Bull. Será que o foguete branco da Brawn volta a voar em Valência? Afinal, as temperaturas estão elevadas, coisa que favorece em muito os carros da BGP. As RBR’s vem em uma crescente incrível, mas ainda marcada pela inconsistência de Vettel, que não é tão regular quanto seu companheiro Webber. Sem falar na grande melhora que a McLaren teve no último GP, vencendo com um considerável desempenho durante todo o final de semana, sendo surpresa para todos.
Mas não serão apenas essas as expectativas para tal GP, a estréia e reestréia de dois pilotos também marcam o mesmo, como já marcou a volta e desistência de Michael Schumacher após o acidente de Felipe Massa na Hungria.
Primeiro citando a estréia do “pupilo” de Flávio Briatore, que vai substituir Nelsinho Piquet que foi demitido da Renault. Romain Grosjean irá ser o novo titular ao lado de Fernando Alonso. Grosjean tem de certa forma um talento, mas sua arrogância é praticamente insuportável, tornando-o o piloto mais desagradável e menos querido na GP2. Não há duvidas que Briatore, fará o possível para de certa forma favorecer seu “pupilo” nessa estréia, fazendo-o com que tenha desempenho próximo ao de Alonso, para de certa forma “calar” alguns comentários e entrevistadas dados por Nelsinho. Grosjean é o mesmo que no último GP da GP2 causou um acidente nos treinos, prejudicando outro piloto, ambos ficaram acima do tempo máximo permitido na classificação, mas só quem não tinha nada haver, foi punido. Grosjean nada sofreu e correu no final de semana. Porque será?
Já no lado italiano, a Ferrari que teria Schumacher como substituto de Massa, terá na verdade Luca Badoer, o eterno piloto de testes da Scuderia. Badoer nunca pontuou na historia da F1, seu último GP foi disputado em 1999, 10 anos depois, ele volta e diz “querer apenas conseguir completar a prova”. Isso já mostra porque nunca conseguiu algo mais na categoria.
No mais, é só! Vamos esperar pra ver o que acontece nos próximos dias.
Abraços!
A Fórmula 1 chega a Valência com certas expectativas, como a briga na liderança entre Brawn e Red Bull. Será que o foguete branco da Brawn volta a voar em Valência? Afinal, as temperaturas estão elevadas, coisa que favorece em muito os carros da BGP. As RBR’s vem em uma crescente incrível, mas ainda marcada pela inconsistência de Vettel, que não é tão regular quanto seu companheiro Webber. Sem falar na grande melhora que a McLaren teve no último GP, vencendo com um considerável desempenho durante todo o final de semana, sendo surpresa para todos.
Mas não serão apenas essas as expectativas para tal GP, a estréia e reestréia de dois pilotos também marcam o mesmo, como já marcou a volta e desistência de Michael Schumacher após o acidente de Felipe Massa na Hungria.
Primeiro citando a estréia do “pupilo” de Flávio Briatore, que vai substituir Nelsinho Piquet que foi demitido da Renault. Romain Grosjean irá ser o novo titular ao lado de Fernando Alonso. Grosjean tem de certa forma um talento, mas sua arrogância é praticamente insuportável, tornando-o o piloto mais desagradável e menos querido na GP2. Não há duvidas que Briatore, fará o possível para de certa forma favorecer seu “pupilo” nessa estréia, fazendo-o com que tenha desempenho próximo ao de Alonso, para de certa forma “calar” alguns comentários e entrevistadas dados por Nelsinho. Grosjean é o mesmo que no último GP da GP2 causou um acidente nos treinos, prejudicando outro piloto, ambos ficaram acima do tempo máximo permitido na classificação, mas só quem não tinha nada haver, foi punido. Grosjean nada sofreu e correu no final de semana. Porque será?
Já no lado italiano, a Ferrari que teria Schumacher como substituto de Massa, terá na verdade Luca Badoer, o eterno piloto de testes da Scuderia. Badoer nunca pontuou na historia da F1, seu último GP foi disputado em 1999, 10 anos depois, ele volta e diz “querer apenas conseguir completar a prova”. Isso já mostra porque nunca conseguiu algo mais na categoria.
No mais, é só! Vamos esperar pra ver o que acontece nos próximos dias.
Abraços!
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