Após a Honda deixar a categoria no final de 2008, tendo seu espolio assumido pelo seu diretor técnico Ross Brawn, é a vez da BMW anunciar nesta quarta-feira que deixará a categoria no final do ano.
BMW começou na F1 nos anos 50, mas sem muito sucesso, onde voltou nos anos 80 conseguindo o Bi-campeonato com Nelson Piquet. Em 1999 voltou, fazendo parceria com a Williams, parceria esta que durou 5 anos, encerrando-se em 2004.
Em 2005 à BMW faz outra parceria, desta vez com a Sauber, que é dirigida por Peter Sauber que entrou na categoria em 1993. Até então como fornecedora de motores para a Sauber, a mesma não se deu por satisfeita e quis almejar um futuro mais vencedor, assim, adquirindo a Sauber, tornando-se mais uma equipe montadora.
Seu auge nesse retorno, foi à bela temporada feita por Robert Kubica e Nick Heidfelf, que conseguiram levar a equipe a sua primeira vitória e ao 3º lugar na classificação de construtores, atrás de Ferrari e McLaren.
O motivo alegado para tal retirada, é a crise financeira mundial que afetou todos os ramos existentes. Mas não só esse foi o motivo, outro também alegado foi a preocupação com o meio ambiente, onde viram que a F1 não seria viável. Não sei, mas não só para mim como para muitos, a BMW pipocou.
E agora, o que fazer com o Kers? Já que a mesma foi uma das grandes defensoras!
Um ano de insucesso, sem conseguir se reabilitar no campeonato levou a BMW a essa decisão, mostrando de certa forma uma incapacidade em tentar dar a volta por cima.
A FOTA já se pronunciou e diz estar disposta a colaborar com o espolia da BMW, assim ajudando a quem adquirir o que sobrar da equipe e dar continuidade no trabalho, da mesma forma que fizeram com a Brawn GP.
E agora, o que será de Kubica e Heidfeld?
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